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    一场适应市场的变革
    发布时间:2017-06-30 10:44:06阅读:收藏
    摘要:“2012年完成货物发送1.117亿吨,与上年同比增运161万吨、增幅1.5%,增幅位居全路前列。”这是南宁铁路局2012年货运交出的答卷。2012年以来,南宁局大力推进货运组织改革,突出抓好货运“营销、能力、效率、服务”四个关键环节,强力推进网上受理、实货运输、全程物流三项重点任务,最大限度为货主提供最方便的货运服务。“南宁局结合本局实际,积极推进货运适应市场的改革具有特色,并取得了实际成效。望继续努力、不断完善,形成适应广西地区经济社会发展需求的货运组织方式,并进一步提高企业自身经济效益。”去年年底,铁道部党组书记...

    “2012年完成货物发送1.117亿吨,与上年同比增运161万吨、增幅1.5%,增幅位居全路前列。”这是南宁铁路局2012年货运交出的答卷。

    2012年以来,南宁局大力推进货运组织改革,突出抓好货运“营销、能力、效率、服务”四个关键环节,强力推进网上受理、实货运输、全程物流三项重点任务,最大限度为货主提供最方便的货运服务。

    “南宁局结合本局实际,积极推进货运适应市场的改革具有特色,并取得了实际成效。望继续努力、不断完善,形成适应广西地区经济社会发展需求的货运组织方式,并进一步提高企业自身经济效益。”去年年底,铁道部党组书记、部长盛光祖对南宁局的货运组织改革高度评价、寄予厚望。

      强化货运营销宣传
      随着国际金融危机持续蔓延,国内经济下行压力增大,铁路运输市场低迷。去年7月,南宁局货运日均请求车锐减,日装车减少近千车。

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